SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy  KalendarzKalendarz RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj  AlbumAlbum  DownloadDownload

Poprzedni temat «» Następny temat
Nowosci na tragach AMA 2010
Autor Wiadomość
michalluczak 
Major Pilot
xtremeRC Team



Posty: 404
Skąd: Poznań
Wysłany: 2010-01-10, 12:27   Nowosci na tragach AMA 2010

Przeglądałem sobie właśnie relacje z targów AMA na rcheliresource.com i znalazłem kilka fajnych nowości.

Nowe motory Scorpiona:











regulatory CC Ice:















i nowy BEC CC:



Cała relacja zdjęciowa jest na rcheliresource.com
_________________
Pozdrawiam Michał
Logo 500 V-Bar, 10S, Kontronik, Hyperion, DX7, Schulze NEXT 10.36-12
Ostatnio zmieniony przez michalluczak 2010-01-10, 20:01, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
synthax2 
Major Pilot
HELIKLUB-RC



Posty: 2074
Skąd: Warszawa - Gocław
Wysłany: 2010-01-10, 12:43   

Zwróćcie uwagę na druty nawojowe w Skorpionie (5 zdjęcie) Jeśli wyciągnęli wnioski z poprzedniej kiepskiej linii to kto wie może coś jeszcze są warci. W moim starym to taka cienizna była.. a już nie wspomne jak niechlujnie nawijana.

O ile rzeczywiście takie właściwe egzemplarze trafią na rynek.. Cena rośnie więc jakość może też.


Jeszcze ciekawa sprawa z Castlem, bo ma tez wyjść podobno jeszcze ICE 120A HV..
Poza logowaniem to zdumiewająca jest ich mała waga.

Dzięki za foty Michał.
_________________
F3C: Hirobo Freya Evo(Jive+Xera), T-Rex E90(PowerJazz+Pyro), Tx:Sanwa SD-10G
 
 
elektrex 
Major Pilot



Posty: 564
Skąd: wlkp
Wysłany: 2010-01-10, 16:02   

synthax2 napisał/a:
Jeśli wyciągnęli wnioski z poprzedniej kiepskiej linii to kto wie może coś jeszcze są warci. W moim starym to taka cienizna była.. a już nie wspomnę jak niechlujnie nawijana.


Różne są odczucia i spojrzenia na sprawę :wink:
Jak kupiłem Skorpiona HK4025-630 to w pierwszej kolejności rozbiórka i analiza wykonania. I powiem tak, wiele silników 3F przewinęło się przez moje łapska (nie wymieniając firm) i żaden nie był tak precyzyjnie wykonany jak skorpion. Jedynie Kontronik i NEU nie zagościły u mnie.

Nowy Skorpion HK4225-610 to nawinięte 10 zwoi jednym drutem 1.3mm!(poprzednik 12 zwoi, dwudziestoma drutami 0,25mm).
Brawa dla firmy za innowacje. Trudniej nawinąć jednym grubym drutem silnik, ale sprawność i moc za to większe.
_________________
Reinkarnacja heli-warsztatu.
 
 
synthax2 
Major Pilot
HELIKLUB-RC



Posty: 2074
Skąd: Warszawa - Gocław
Wysłany: 2010-01-10, 16:10   

Pewnie :)

To tutaj nieco zbliżeń, choć bez rozbierania. Zwróć uwagę na bardzo niską wagę..
http://picasaweb.google.c...619409776907186

Z moich spotrzeżeń (Scopriona tez miałem) to co wyróżnia dobre konstrukcje to: dobre łożyskowanie, dobra radiacja (perforacja, żeberka na obudowie), dobre wyważenie, niska masa całości, otwory pod M4.
_________________
F3C: Hirobo Freya Evo(Jive+Xera), T-Rex E90(PowerJazz+Pyro), Tx:Sanwa SD-10G
 
 
elektrex 
Major Pilot



Posty: 564
Skąd: wlkp
Wysłany: 2010-01-10, 20:39   

Kontr. to klasa sama w sobie. HK to niezła jakość za dobrą cenę.
I ok, dla każdego coś miłego.
_________________
Reinkarnacja heli-warsztatu.
 
 
michalluczak 
Major Pilot
xtremeRC Team



Posty: 404
Skąd: Poznań
Wysłany: 2010-01-10, 22:16   

Dla wybrednych Scorpion przygotował zestawy typu "Zrób To Sam": http://www.scorpionsystem...kits/hk40_kits/

Wówczas kazdy może sobie nawinąć tak jak lubi 8)
_________________
Pozdrawiam Michał
Logo 500 V-Bar, 10S, Kontronik, Hyperion, DX7, Schulze NEXT 10.36-12
 
 
 
elektromar 
Major Pilot
HELIKLUB-RC



Posty: 761
Skąd: zabrze
Wysłany: 2010-01-10, 22:30   

elektrex napisał/a:
Jedynie Kontronik i NEU nie zagościły u mnie.

Żałuj Sławek,żałuj :) :) :)
Oczywiście mówię o tym pierwszym :mrgreen:
Nie spotkałem jeszcze silnika (oprócz kontronika) który by mi się nie zagrzał w gorące dni w budzie
Tomek kupił Neu-a zobaczymy jak będzie.
pozdrawiam Marek
_________________
pozdrawiam Marek
SM-2 ,SM-50E }
 
 
 
synthax2 
Major Pilot
HELIKLUB-RC



Posty: 2074
Skąd: Warszawa - Gocław
Wysłany: 2010-01-10, 22:38   

A jak wiele by pomogło jakby S. wprowadził takie żeberka i bardziej wydajne kanały wlotowe u dołu silnika.

IMG_8847.jpg
Plik ściągnięto 17 raz(y) 41,3 KB

_________________
F3C: Hirobo Freya Evo(Jive+Xera), T-Rex E90(PowerJazz+Pyro), Tx:Sanwa SD-10G
 
 
elektrex 
Major Pilot



Posty: 564
Skąd: wlkp
Wysłany: 2010-01-11, 13:53   

elektromar napisał/a:
Żałuj Sławek,żałuj
Oczywiście mówię o tym pierwszym


Dlatego następny w mej stajni, będzie ten pierwszy :) Największym mankamentem zawsze było grzanie się silnika w ciepłe-gorące dni.
_________________
Reinkarnacja heli-warsztatu.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Możesz załączać pliki na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Copyright by Waldorf-Electronic © 2005